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Logística na região vai precisar de R$ 71 bilhões

Os gargalos logísticos são um dos principais entraves ao desenvolvimento do Nordeste. Em função deles, as empresas gastaram no transporte de mercadorias R$ 30,2 bilhões em 2010, o equivalente a 6% do Produto Interno Bruto (PIB) da região. A constatação foi feita pelo estudo Nordeste Competitivo, realizado pela consultoria Macrologística, a pedido da Confederação Nacional […]

Hidrovia Tietê-Paraná passará por avaliação ambiental

A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) informou nesta segunda-feira , 11, que o estudo de impacto das obras (Eia-Rima) para a construção da barragem de Santa Maria da Serra, no rio Piracicaba – primeiro passo para ampliar em 200 quilômetros a navegação pela hidrovia Tietê-Paraná -, foi encaminhado para o departamento de […]

Logística triplica o custo do alimento

No plantio, o nível de sofisticação entre produtores americanos e brasileiros épraticamente o mesmo. Tanto que ambos países são grandes produtores de alimentos a um custo cada vez mais competitivo. Da porteira da fazenda para fora, porém, a história é outra. As diferenças são tão grandes que não é exagero dizer que a estrutura de […]

Projeto prevê nova pista e via de acesso

Com cerca de 70% da primeira etapa de ampliação de Viracopos concluída, a concessionária que administra o aeroporto internacional em Campinas começou a se preparar para o segundo dos cinco ciclos de investimentos previstos na concessão. A Aeroportos Brasil Viracopos apresentou à Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) e à Secretaria do Verde […]

Roubos de carga preocupam caminhoneiros

“Está muito perigoso. Já teve colega que foi assaltado na Estrada da Pedreira. A gente fica de mãos atadas. Na maioria das vezes, não conseguimos fazer outros caminhos. É complicado”. A declaração é de José Gomes, que trabalha como caminhoneiro em Mogi das Cruzes. Os casos de roubo a estes motoristas têm se repetido na […]

Transporte falho tirou R$ 1,6 bi do MT

Como o Brasil produz grãos principalmente para a exportação, quanto mais longe uma fazenda estiver do mar, maior será o custo do transporte para o produtor. Não é difícil perceber que o Estado mais punido nesse caso é justamente o coração da produção de grãos do Brasil, o Mato Grosso.    Pelos cálculos de Luiz […]

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