Notícias
Governo aperta normas para tentar fazer valer a lei dos caminhoneiros

O governo soltou resolução para apertar a fiscalização da lei dos caminhoneiros. Dados do setor de transporte apontam que uma minoria está cumprindo a legislação, o que leva a risco para motoristas nas estradas e a sonegação de tributos.   Desde 1º de agosto, uma ordem do Confaz, órgão que reúne secretários estaduais de Fazenda […]

Promotor pede interdição de terminais que prejudicam trânsito no Porto

O promotor do Meio Ambiente de Santos, no litoral de São Paulo, vai pedir a interdição de terminais que prejudicam o trânsito no porto santista. A decisão foi tomada nesta quarta-feira (21) durante uma reunião de emergência no Ministério Público, que reuniu representantes da prefeitura, T-Grão e Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp). […]

Governo redesenha concessão de ferrovia

Os 11 mil quilômetros de ferrovias incluídos no pacote de concessões vão passar por uma reconfiguração de lotes. O governo, apurou o Valor, decidiu redimensionar os trechos, com o propósito de transformar as estradas de ferro em investimentos mais atrativos ao setor privado.   Com a decisão, ferrovias que inicialmente seriam objeto de uma oferta […]

Novas rotas de fluidez irão agilizar deslocamento em Santos

A partir do mês de outubro, a cidade de Santos, no litoral de São Paulo, terá novas rotas de fluidez para proporcionar mais agilidade nos deslocamentos no horário de pico, das 17h às 20h. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) será responsável pelas alterações no trânsito da cidade. A nova medida deverá restringir o […]

RJ e SP são as piores regiões metropolitanas em mobilidade urbana

Um indicador que analisa o bem-estar nas principais regiões metropolitanas do País revelou São Paulo possui a segunda pior estrutura de mobilidade urbana do Brasil, ficando atrás apenas do Rio de Janeiro. O estudo, feito pelo Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia com base no Censo de 2010, avaliou as condições de vidas nas regiões […]

Hidrovias são melhor alternativa de logística para distância mais longa

Especialistas têm defendido as vantagens do modal hidroviário sobre o rodoviário no transporte da produção do agronegócio, que novamente deverá colher uma super safra.   A matriz ideal depende da localização da produção. “De modo geral, até 500 quilômetros de distância entre o local de produção e de exportação, nenhum outro modal bate a rodovia”, […]

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