Codesp entrega novos viadutos da Perimetral no próximo semestre

As obras da Avenida Perimetral da Margem Esquerda do Porto de Santos, em Guarujá, já estão 50% concluídas, garantiu a Codesp. A previsão é de que o primeiro viaduto da via seja entregue em cerca de cinco meses. O segundo deve ser liberado em dezembro. Ambos têm 450 metros e são considerados fundamentais para eliminar o incômodo cruzamento de caminhões e trens na região.
 
Os prazos foram apresentados pelo diretor de Infraestrutura e Execução de Obras da Docas, Paulino Moreira Vicente. Segundo ele, a expectativa é de que a via expressa seja aberta ao tráfego no início do próximo ano, seu prazo inicial.
 
Além dos viadutos, a construção da Perimetral envolve o alargamento da Avenida Santos Dumont, principal acesso aos terminais de Guarujá, e a remodelação da Rua Idalino Pinez (a Rua do Adubo), a única ligação entre a Rodovia Cônego Domênico Rangoni e a Santos Dumont.
 
Após percorrer a obra, o diretor da estatal afirmou que metade do serviço já foi finalizado e que os atuais esforços são para que o primeiro viaduto seja entregue em breve. Vicente afirmou que o estaqueamento dos dois viadutos já foi concluído.
 
Atualmente, estão sendo cravadas estacas de um bloco que vai integrar uma torre de energia. A implantação dessa estrutura é necessária devido a uma linha de transmissão de 138 KV que passa por cima da área dos futuros viadutos e alimenta o Terminal de Granéis (TGG) e Terminal Marítimo (Termag) de Guarujá. “Essa linha é um problema crítico.
 
Precisamos contratar alguns serviços, entre eles o reposicionamento dela. Para isso, está sendo confeccionada uma torre especial, bem mais alta que a existente, para poder ser feita a derivação dessa linha de 138 KV”, destacou o diretor.
 
Outra intervenção necessária durante o serviço foi o remanejamento de uma rede de 13.8 KV que atrapalhava a faixa portuária. Ela já foi reposicionada. Agora, está previsto um ajuste na passarela que passa por cima da linha férrea.
 
Atualmente nove pilares de viadutos estão prontos e de pé, disse Paulino Moreira Vicente. A expectativa é de que as bases desses pilares estejam concluídas até o final deste mês. “Até o final de julho, todos os pilares vão estar prontos”, afirmou.
 
Até o próximo dia 30, também deverão estar concluídos os dois encaixes dos viadutos, que já estão sendo concretados. “A equipe vai sair desses dois encaixes do lado portuário e irá fazer os dois encaixes (do lado) da Avenida Santos Dumont”.
 
Para o final de agosto ou começo de setembro, o diretor da estatal pretende ter condições de lançar as 39 vigas dos viadutos. Desse total, 33 já foram concretadas. “Essas vigas são a cama para fazer o viaduto. Já estão sendo fabricadas centenas de plaquinhas, que vão no meio das vigas para fazer a cama da laje”, explicou.
 
O trabalho adiantado leva a Docas a acreditar que o primeiro viaduto seja liberado em novembro e o segundo, em dezembro. “Com a entrada do viaduto em operação, isso já vai dar um ganho operacional muito importante, porque o caminhão vai entrar e sair sem ficar mais disputando com a ferrovia”.
 
Com o término da obra, que já passou pela fase de drenagem e terraplanagem, o trânsito portuário terá disponíveis cinco faixas, três de entrada e duas de saída. Já no trecho urbano, serão duas faixas para o tráfego com destino a Vicente de Carvalho e duas para o centro do Guarujá. Isso mostra que, ao contrário da Perimetral de Santos, no Guarujá, não haverá o cruzamento entre os veículos de passeio e caminhões.
 
“O crescimento do Porto de Santos passa pela dragagem de aprofundamento e pela construção das perimetrais, com viadutos de passagem e a obra do mergulhão. Isso é o desenvolvimento do Porto. Espero ver nos próximos cinco anos pelo menos 10 viadutos prontos”.
 
Durante a obra, a coordenação do trânsito é feita pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de Guarujá, em parceria com a Guarda Portuária (Gport). Recentemente, foram contratados 30 novos agentes para organizar o tráfego e impedir a formação de filas de caminhões.
 
A construção da Avenida Perimetral é realizada pela Constran, empresa vencedora da licitação. O valor é de R$ 51 milhões, com recursos disponibilizados pelo Governo Federal, por meio do PAC, e administrados pela Secretaria de Portos (SEP).
 
13/6/2012